Per officine di meccanica generale
Quanto ti costa davvero il pezzo che stai per quotare?
Non il materiale a occhio più una percentuale. Il costo vero: il tondo che compri, l'attrezzaggio spalmato sul lotto, i minuti di ogni macchina al suo costo orario reale, il programma, il piazzamento, i trattamenti che mandi fuori, l'affitto e le bollette che paghi comunque.
Il Costificatore lo calcola voce per voce dai tuoi numeri, e poi ti dice a quanto conviene venderlo — con scritto perché ha scelto quel prezzo e non un altro.
La dimostrazione è un'officina finta con un anno di lavoro dentro: si apre e basta, non serve nessun codice e non devi lasciare niente.
Vuoi provare una cosa sola, subito? Calcola quanto ti costa un'ora di una tua macchina. Gratis, qui, senza lasciare niente.
Fai il contoTre domande, e sono sempre le stesse
Ogni officina se le fa. Quasi nessuna ha i numeri per rispondere.
Quanto mi costa?
Il costo si apre voce per voce fino al singolo piazzamento. Nessun numero arriva da una percentuale: esce dalle tue macchine, dai tuoi tempi e dalle tue spese.
A quanto lo vendo?
Un prezzo consigliato che tiene conto del margine che vuoi, di quanto sono cariche le macchine e di quanto è rischioso il pezzo. E una finestra che spiega la scelta.
Me lo prenderanno?
Il programma sa a che margine hai vinto i lavori e a che margine li hai persi. Dopo qualche mese ti dice dove passa la linea — non per sentito dire: per quello che i tuoi clienti hanno fatto.
Quello che stai pensando
«Il preventivo me lo faccio già con Excel.»
Certo. E per fare il conto di un pezzo, Excel basta. Il problema è un altro: Excel non si ricorda niente.
Non sa che quel codice l'hai già fatto due anni fa a 67 euro. Non sa che l'acciaio nel frattempo è salito del 18% e che oggi quel prezzo ti fa perdere soldi. Non sa che a quel cliente hai vinto sei preventivi su venti, e a che margine. Non sa che la fresa a cinque assi ha tre settimane di coda e che regalare ore su quella macchina costa più che su un tornio fermo.
Il Costificatore lo sa, perché gliel'hai dato in pasto un pezzo alla volta. Il primo mese è un calcolatore. Dopo un anno è la memoria dei prezzi della tua officina — e quella non ce l'ha nessun foglio di calcolo.
Cosa ci trovi dentro
Il costo, aperto fino in fondo
Materiale con lo sfrido, attrezzaggio diviso sul lotto, minuti a macchina, programma, piazzamento, trattamenti esterni. Ogni riga si apre e si chiude: guardi il totale o guardi il dettaglio.
Il costo orario vero delle tue macchine
Ammortamento, leasing, manutenzione, energia, e la quota di affitto e bollette che ogni ora di macchina deve ripagare. È quasi sempre la voce più grossa, ed è quella che quasi nessuno mette.
Il prezzo consigliato, spiegato
Non un numero che compare. Una finestra che dice: ho scelto questo perché, ecco le regole che ho scartato e con quali numeri, ecco cosa lo farebbe cambiare.
Preventivi in PDF, con la tua intestazione
Dalla richiesta al preventivo alla produzione, senza reinserire niente. Quello che è stato quotato resta in archivio con il costo congelato al giorno in cui l'hai promesso.
Il personale e i costi aziendali
Chi sta su quali macchine, quanto costa davvero all'azienda, e come cambiano i costi orari mese per mese. Con lo storico, così vedi se stai migliorando o no.
A bordo macchina, dal telefono
L'operatore cerca il codice, vede il ciclo e gli allegati, registra i tempi veri. Nessun prezzo: quelli non devono girare in reparto.
Quanto costa
Per officina, non per postazione: lo usano tutti quelli che lavorano con te, sui dispositivi che vuoi. Pagando a mesi restano due mensilità in più nell'anno: l'annuale le regala. Fattura e bonifico, come sei abituato.
Le prime dieci officine non pagano di meno: ricevono di più. Mi diranno cosa non va quando ancora si può cambiare, e quello vale più della differenza. Quindi è uno scambio, e questo è il mio lato:
- · 690 € l'anno invece di 990, per sempre
- · la mezz'ora insieme al primo avviamento, con le tue macchine
- · i tuoi disegni letti e sistemati, se il cartiglio fa i capricci
- · il tuo caso raccontato con il tuo nome, quando andrò in fiera
E quello che chiedo in cambio non sono i soldi: è che quando qualcosa non va me lo diciate davvero, anche se sembra una scemenza.
Questo prezzo resta il tuo finché non disdici, anche quando il listino salirà. Non è un'offerta che scade: è il prezzo di chi c'era all'inizio.
Bottega
fino a 3 macchine
490 €/anno
prime dieci officine: 390, per sempre
oppure 49 €/mese
Artigiano, 1–3 persone
Officina
fino a 10 macchine
990 €/anno
prime dieci officine: 690, per sempre
oppure 99 €/mese
5–20 persone
Reparto
oltre 10 macchine
1.890 €/anno
prime dieci officine: 1.290, per sempre
oppure 189 €/mese
Con ufficio tecnico
Prima si prova, un mese, gratis. Non su un esempio: sulle tue macchine e su un pezzo che devi quotare questa settimana. Non serve la carta di credito, e se alla fine non fa per te non devi disdire niente — scade da solo.
Attiva la provaIl codice ti compare subito: non devi aspettare che ti risponda nessuno.
E se paghi e poi non ti serve? Trenta giorni da quando paghi: se il programma non ti ha fatto trovare almeno un lavoro che stavi prezzando sbagliato, scrivimi e ti restituisco tutto. Non ti chiedo di dimostrarmelo. Se me lo dici, ti credo.
Posso permettermela perché il programma sa se hai costificato pezzi veri e di quanto il suo numero si scosta dal tuo. Se non ha trovato niente, non ha fatto il suo mestiere.
Se fatturi 800.000 euro, un punto di margine vale 8.000 euro. Il canone «Officina» costa un ottavo di quel punto: basta che ti faccia alzare il prezzo di un solo pezzo di serie e si è già ripagato quattro volte.
Come si comincia
- 1
Ricevi un codice
Niente registrazione, niente password da ricordare. Un codice per l'officina, e da lì in poi i tuoi dati sono legati a quello.
- 2
Mezz'ora insieme
Il primo avviamento lo faccio con te: le tue macchine, i tuoi costi, tre pezzi veri. Da lì in avanti fai da solo.
- 3
Provalo su un lavoro vero
Non su un esempio. Su un pezzo che devi quotare questa settimana, e confronta il risultato con quello che avresti fatto tu.